天津鋼支撐租賃廠家在施工過程中有哪些要點是我們要考慮的？
信息來源：www.5551398.com 發布時間：2020.10.30
今天天津鋼支撐就來說說鋼支撐施工要點的分類?；娱_挖嚴格按照“時空效應”理論進行，及時澆筑底墊。同時，當中心底板完工強度達到70%以上時，將隨開挖安裝鋼支撐(角支撐)。每個支架定位完成后，人工開挖鋼支架，然后安裝。每個鋼支撐的兩端應與兩端的預埋件可靠焊接。
1.支撐和拆卸。
當檁條混凝土強度達到設計強度的70%時，可搭設鋼支撐，挖土時應遵循“先支后挖”的原則；
底板、中底板和擋樁之間必須設置可靠的傳力帶，傳力帶達到設計強度的80%后才能拆除相應的支撐。
拆除支架時必須加強監控，并及時通知設計人員。拆除過程應與相關方協調。
3.鋼支撐安裝的允許偏差應符合下列要求。
支持的靈活性:不超過1/100；
支架與立柱之間的偏差:+50mm。
鋼支撐軸線垂直偏差:+30mm；
支撐軸水平偏差:+30mm；
2.鋼支架的安裝。
挖至錨桿支護施工工作面后，第 一個支架在圍護樁蓋梁上鑿出預埋鐵，焊接支架，并確定支架兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點，以確保支架與鋼筋混凝土頂圈梁垂直并定位正確。測量兩個相應接觸點之間的支架長度，以檢查地面上組裝好的支架。
根據設計要求，基坑開挖應充分利用“時空效應”。根據水池開挖的特殊性，開挖應符合設計要求，鋼支撐的安裝和預應力的施加必須在8小時內完成；并施加鋼支撐預應力。
所有連接結構應嚴格按照設計和規范要求進行焊接或螺栓連接，加筋板應按照設計要求、技術規范和程序進行局部設置。
以上是天津鋼支撐共享的鋼支撐施工要點分類，希望能給大家帶來幫助。如果您有任 何業務問題，請咨詢。
1.支撐和拆卸。
當檁條混凝土強度達到設計強度的70%時，可搭設鋼支撐，挖土時應遵循“先支后挖”的原則；
底板、中底板和擋樁之間必須設置可靠的傳力帶，傳力帶達到設計強度的80%后才能拆除相應的支撐。
拆除支架時必須加強監控，并及時通知設計人員。拆除過程應與相關方協調。
3.鋼支撐安裝的允許偏差應符合下列要求。
支持的靈活性:不超過1/100；
支架與立柱之間的偏差:+50mm。
鋼支撐軸線垂直偏差:+30mm；
支撐軸水平偏差:+30mm；
支架兩端高差和水平面偏差:不超過20毫米，不超過支架長度的1/600；
2.鋼支架的安裝。
挖至錨桿支護施工工作面后，第 一個支架在圍護樁蓋梁上鑿出預埋鐵，焊接支架，并確定支架兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點，以確保支架與鋼筋混凝土頂圈梁垂直并定位正確。測量兩個相應接觸點之間的支架長度，以檢查地面上組裝好的支架。
根據設計要求，基坑開挖應充分利用“時空效應”。根據水池開挖的特殊性，開挖應符合設計要求，鋼支撐的安裝和預應力的施加必須在8小時內完成；并施加鋼支撐預應力。
所有連接結構應嚴格按照設計和規范要求進行焊接或螺栓連接，加筋板應按照設計要求、技術規范和程序進行局部設置。
以上是天津鋼支撐共享的鋼支撐施工要點分類，希望能給大家帶來幫助。如果您有任 何業務問題，請咨詢。
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